Autor: Michael

Hallo erstmal,

ein Lob an den Author des Blogs, so wird Ehrang mal ins richtige Licht gerückt, als “Schand”fleck der Stadt. Fangen wir mal nur an mit dem Stadtbild von Ehrang, man sitzt außerorts in einem Lokal ( Eifel ) und wird gefragt woher man komme und man antwortet “Ehrang”? Dann kommen direkt merkwürdige Blicke und antworten wie “Ah, Little New York” - “Klein Kaschastan” etc.
Was sich in Ehrang abspielt kann ein kleiner Ortsvorsteher nicht mehr kontrollieren!
Am helligsten Tag wird man angepöbbelt!
Polizeistreife? Fremdwort in Ehrang-Ort, die beschäftigen sich lieber mit Falschparkern, nicht angeschnallten Leuten etc. da gibts ja die dicke Kohle!
Der Jugendraum ist eine herruntergekommende Kluft, füllt sich überwiegend mit dunklen Gothik gestalten *brrr* *eiskaltdenrückenrunterläuft*.
Vor dem Jugendraum sitzen dann unsere nächsten Knacki’s - 0 Perspektive!
Ein Jugend”raum” hilft hier nicht mehr, wir brauchen ein Jugend”Center” mit Pädagogen und qualifzierten Leuten! Wir brauchen mehr Polizei hier! Nicht nur bei Verkehrskontrollen?
Aber reden wir in 5 Jahren nochmal darüber, dann wird hier eh der Notstand ausgerufen….

Permalink:
http://augur.blog.volksfreund.de/p332.html

Der TV berichtete dieser Tage über die nun genehmigte Sanierung des Sportplatzes auf der Ehranger Heide in Höhe von 660 000 Euro. Doch war dies nicht wieder ein Schnellschuss wie bereits vor über 40 Jahren, als man das Baugebiet auf der Heide plante ohne ausreichende Zufahrtsstraßen? Fakt ist auf jeden Fall, dass es bis jetzt nichmal einen Gehweg oder eine Straßenbeleuchtung auf der Zufahrtsstraße zum Sportplatz gibt (siehe Bilder unten).

Bereits das Bürgergutachten Ehrang-Qunit vom Januar 2005 mahnt diese Dinge auf Seite 15 an:

Punkt 3:

Lückenschluss des Gehweges zwischen Vorderer Heide und Sportplatz (Bau eines geeigneten Bürgersteiges)

 

Punkt 6:

Ausbau der Zufahrtsstraße zur Heide und zur Bausch mit sicheren Gehwegen und Beleuchtung

 

Punkt 7:

Ausbesserung der Heide-Treppen (Stufen, Beleuchtung)

Nach einer Sanierung des Sportplatzes ist auf jeden Fall mit einer Erhöhung des Verkehrsaufkommens auf die Heide zu rechnen. Dem sollte rechtzeitig Rechenschaft getragen werden auch mit den im Bürgergutachten vorgeschlagenen Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung der B422 bzw. Friedhofstraße und Oberstraße. Ebenso steht noch immer die Einlösung des Eingemeindungsvertrages aus, in dem eine zweite Zufahrt zur Heide von der Stadt Trier bereits vor 40 Jahren zugesagt wurde. Sollte hier einmal wegen eines Unglückes wie am 26.05.07 die einzige Zufahrt zur Heide gesperrt sein, so kann kein Rettungsfahrzeug den Anwohnern “oben auf der Heide” helfen.
 

Eingemeindungsvertrag Ehrang - Pfalzel

Gerade ist ein Bildbericht in den Nachrichten des “Dritten” (SWR) gekommen: Ein 59-Jähriger kam heute morgen kurz nach fünf auf der B 52 aus Luxemburg kommend kurz vor der Ehranger Brücke beim Überholen in den Gegenverkehr. Er erlag seinen tödlichen Verletzungen. Hier die Polizeimeldung. Hier Bilder vom Unfallort: erstes Bild und zweites Bild.

Was muss auf diesem Streckenabschnit der B 52 über die Ehranger Brücke, der längst unter Fachleuten als Unfallschwerpunkt gilt, noch passieren bzw. wieviele Menschen werde hier noch sterben müssen vor Sicherungsmaßnahmen?

Ich habe bereits hier im Blog einfach zu realisierende Vorschläge gemacht. Allen voran sollte endlich die Fahrbahn von Luxemburg kommend deutlich auf eine Spur verengt werden, da ich hier selbst dramatische Überholmanöver bei der Abfahrt beobachtet habe. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird hier selten eingehalten.

Hier ein Auszug aus Google mit Meldungen von Unfällen auf der Ehranger Brücke:

Feuerwehr Ehrang

16vor hat einen sehr lesenswerten Artikel “Triers Krachmacherstraßen”
mit einem Link zum Download (pdf) der Lämkarte des Stadtplanungsamtes der Stadt Trier in das Internet gestellt. In der Kartierung der Stadt Trier sind allerdings nur Straßen mit einer Verkehrsbelastung von über 6 Mio im Jahr eingezeichnet.

Ein weiterer Link führt zum Download der Erfassung der Lärmbelastung etlicher Autobahnen und Bundesstraßen durch den Umweltcampus Birkenfeld.

… dann macht das US-Militär mal wieder irgendwo Krieg. Heute mittag flogen sie also wieder über unser Haus mit lautem Getöse in Richtung Spangdahlem. Vor einer Stunde erscheint prompt die passende Nachricht dazu: “Operation Lightning Hammer gestartet” bzw. “USA starten Großoffensive im Irak - Anschlag auf Brücke”.

16 000 Soldaten zweier Nationen sind in Bewegung…

(…) In der Zeit von 1980 bis 1999 haben die USA alleine im Gebiet des mittleren Ostens 23 militärische Operationen bzw. Kriege geführt. Dabei ist Afghanistan, der letzte Irakkrieg und dessen bis heute andauernde Besatzung nicht eingerechnet. (…)

Quelle : Dr. phil. Gerald Dunkl, Tomas Avenarius, RP-Online 18.07.07

Die Landesmedienanstalt des Saarlandes ist entgegen der Meinung der LMK in Ludwigshafen nicht der Meinung, dass SAT 1 in Zukunft noch ein Vollprogramm anbieten wird:

Aus Sicht der Landesmedienanstalt Saarland (LMS) genügt das Programm „Sat.1“ spätestens mit der geplanten Einstellung der Nachrichtensendung „Sat.1 NEWS – Die Nacht“ zum 31. August 2007 nicht mehr den Erfordernissen eines Vollprogramms i.S. des § 2 Abs. 2 Nr. 1 RStV.
Die seitens der für das Programm „Sat.1“ zuständigen rheinland-pfälzischen Landeszentrale für Medien und Kommunikation (LMK) vorgenommene Auslegung der sich aus dem Charakter als Vollprogramm ergebenden Anforderungen an den Informationsgehalt eines Fernsehprogramms genügt aus Sicht der LMS rundfunk- und verfassungsrechtlichen Erfordernissen nicht.

Quelle: Pressemeldung vom 31.07.07

Hier geht es zum Download der Anforderungen an ein Vollprogramm aus der Sicht der Landesmedienanstalt Saarland: Papier: “Anforderungen an ein Vollprogramm”

Die neue Gesundheitskarte der Krankenkassen wird in Trier getestet, jedoch nur 25 Ärzte nehmen teil: http://augur.blog.volksfreund.de/allgemein/neue-gesundheitskarte-lediglich-bei-25-trierer-aerzten-und-zwei-krankenhaeusern.htm

Kein Wunder, wenn ich erfahre, dass die neue Software für Abstürze im Computersystem der Praxis sorgen kann. So waren offenbar tatsächlich mehr Ärzte ursprünglich beim Test dabei, sind aber nach den Problemen wieder abgesprungen.

Ein weiteres Mal, dass nicht ausgereifte Software auf dem Markt getestet wird auf Kosten der Kunden.

Gesehen in Wasserbillig. 

Nachdem Stadtrandbewohner heute bereits einem LKW auf der Behelfsbrücke über die Eisenbahn in Ehrang begegnet ist, so schicke ich gleich unser Erelebnis mit zwei LKW um 12.00 Uhr auf dieser Brücke nach, in dessen Folge der Sattelschlepper sogar mitten auf der Brücke rückwärts rangierte: